Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü, İstanbul’un en önemli ulaşım arterlerinden biridir. 1988 yılında hizmete giren köprü, Boğaziçi Köprüsü’ne alternatif olarak inşa edilmiş ve şehir içi trafiğini büyük ölçüde rahatlatmıştır. Köprünün yapımında kullanılan teknolojiler, inşaat sürecinin detayları ve günümüz maliyetleri üzerine birçok faktör etkilidir. 2025 yılı itibarıyla FSM Köprüsü’nün inşaat ve bakım maliyetleri, küresel ekonomik gelişmeler, malzeme fiyatları ve işçilik giderlerine bağlı olarak hesaplanmaktadır. Bu yazıda, FSM Köprüsü’nün maliyetini etkileyen faktörleri detaylı olarak ele alıyoruz.
FSM Köprüsü İnşaat Maliyeti Ne Kadardı?
FSM Köprüsü’nün inşaat maliyeti, o dönemin ekonomik koşulları ve kullanılan mühendislik tekniklerine göre belirlenmiştir. 1986 yılında başlayan köprü inşaatı, toplamda yaklaşık 125 milyon dolara mal olmuştur.
İnşaat Süreci ve Harcamalar
Köprü inşaatında Japon ve Türk mühendislerden oluşan bir ekip görev almıştır. Çelik kablolar ve beton temeller gibi gelişmiş malzemeler kullanılarak inşa edilen köprü, iki yıl içinde tamamlanmıştır. Harcamalar, temel kazıları, kulelerin inşası, çelik tabliyelerin montajı ve güvenlik önlemleri gibi çeşitli kalemlerden oluşmuştur.
Günümüz Şartlarında FSM Köprüsü Yapım Maliyeti
2025 yılı itibarıyla, FSM Köprüsü gibi büyük ölçekli bir asma köprünün maliyeti döviz kuru, inşaat teknolojileri ve işçilik giderleri dikkate alındığında yaklaşık 2 ila 3 milyar dolar arasında değişebilir. Modern mühendislik çözümleri ve çevresel faktörler, yeni bir köprü inşasında ek maliyetler getirebilir.
FSM Köprüsü Bakım ve Onarım Maliyetleri
FSM Köprüsü, düzenli bakım ve onarımlarla güvenli bir şekilde kullanılmaya devam etmektedir. Bu süreç, köprünün ömrünü uzatmak ve trafik güvenliğini sağlamak için büyük önem taşır.
Periyodik Bakım Çalışmaları
Köprünün çelik kabloları, asfalt zemini ve taşıyıcı sistemleri belirli periyotlarla bakım gerektirir. Bu çalışmalar kapsamında köprüde güçlendirme işlemleri, asfalt yenileme ve çelik elemanların boyanması gibi işlemler yapılır. FSM Köprüsü için yıllık bakım maliyetleri 2025 itibarıyla 200 ila 500 milyon TL arasında değişmektedir.
Büyük Ölçekli Yenileme Projeleri
FSM Köprüsü zaman zaman büyük ölçekli onarımlara ihtiyaç duymaktadır. Son büyük yenileme 2012 yılında gerçekleşmiş ve yaklaşık 250 milyon TL’ye mal olmuştur. 2025 yılında yapılacak olası bir büyük çaplı onarımın maliyetinin 1 milyar TL’yi aşabileceği öngörülmektedir.
FSM Köprüsü Geçiş Ücretleri ve Gelirleri
FSM Köprüsü’nden geçen araçlardan alınan geçiş ücretleri, köprünün işletme maliyetlerini karşılamak ve bakım çalışmalarına finansman sağlamak amacıyla belirlenmektedir.
2025 Yılı FSM Köprüsü Geçiş Ücretleri
Güncellenen fiyatlar doğrultusunda, FSM Köprüsü’nden geçiş ücretleri araç türüne göre değişmektedir. 2025 yılı itibarıyla:
- Otomobil: 30-50 TL
- Hafif Ticari Araçlar: 60-80 TL
- Ağır Yük Araçları: 150-250 TL
FSM Köprüsü, günde ortalama 200 bin araç geçişine ev sahipliği yapmaktadır. Bu doğrultuda yıllık gelirin 5 ila 8 milyar TL arasında olması beklenmektedir.
Sıkça Sorulan Sorular
FSM Köprüsü’nün maliyeti ve bakım süreçleri hakkında en sık sorulan soruların yanıtlarını aşağıda bulabilirsiniz.
FSM Köprüsü ne zaman yapıldı ve kaça mal oldu?
FSM Köprüsü 1986 yılında inşa edilmeye başlanmış ve 1988’de hizmete açılmıştır. O dönemdeki toplam maliyeti yaklaşık 125 milyon dolar olmuştur.
Günümüzde FSM Köprüsü’nün yeniden inşa edilmesi ne kadar tutar?
2025 yılı itibarıyla benzer bir asma köprü inşa etmenin maliyeti tahmini olarak 2 ila 3 milyar dolar arasında değişmektedir.
FSM Köprüsü’nün yıllık bakım maliyeti ne kadar?
FSM Köprüsü’nün yıllık bakım maliyeti, asfalt yenileme, çelik elemanların bakımı ve genel güvenlik çalışmaları dahil olmak üzere 200 ila 500 milyon TL arasında değişmektedir.
FSM Köprüsü’nden günlük kaç araç geçiyor?
FSM Köprüsü’nden günlük ortalama 200 bin araç geçmektedir. Bu rakam yoğun saatlerde daha da artabilmektedir.
FSM Köprüsü geçiş ücreti 2025 yılında ne kadar olacak?
2025 yılı itibarıyla otomobil geçiş ücreti 30-50 TL, hafif ticari araçlar için 60-80 TL ve ağır yük araçları için 150-250 TL olarak belirlenmiştir.
FSM Köprüsü’nde büyük çaplı onarım çalışmaları yapılıyor mu?
Evet, FSM Köprüsü belirli aralıklarla büyük çaplı bakım ve onarım çalışmalarına tabi tutulmaktadır. 2012 yılında kapsamlı bir yenileme yapılmış olup, 2025 yılı itibarıyla yeni bir büyük çaplı bakım planlanmaktadır.
FSM Köprüsü Türkiye’nin en uzun köprüsü mü?
Hayır, FSM Köprüsü Türkiye’nin en uzun köprüsü değildir. 1.090 metre uzunluğundaki FSM Köprüsü, Çanakkale 1915 Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden daha kısadır.
FSM Köprüsü, İstanbul’un en önemli ulaşım yapılarından biri olarak, yıllık bakım ve onarımlarla hizmet vermeye devam etmektedir. 2025 yılı itibarıyla bakım ve geçiş ücretleri güncellenerek köprünün uzun vadeli kullanımına katkı sağlanmaktadır.
